Modèle fordiste définition

La principale critique du post-fordisme affirme que le post-fordisme trompe la nature de la révolution fordiste et que le fordisme n`était pas en crise, mais qu`il évoluait tout simplement et qu`il continuerait à évoluer. d`autres critiques croient que le post-fordisme existe, mais coexiste avec le fordisme [10]. L`industrie automobile a combiné Fordist et post-Fordist Strategies [11], en utilisant à la fois la production de masse et la spécialisation flexible. Ford a introduit la flexibilité dans la production de masse, de sorte que Fordism pourrait continuer à évoluer. Ceux qui préconisent le post-fordisme, cependant, notent que la critique qui se concentre principalement sur la spécialisation flexible ignore les changements post-fordistes dans d`autres domaines de la vie et que la spécialisation flexible ne peut pas être examinée seule lors de l`examen post-fordisme. Une autre critique est que le post-fordisme repose trop lourdement sur les exemples de la troisième Italie et le Japon. Certains croient que le Japon n`est ni Fordist ni post-Fordist et que la désintégration verticale et la production de masse vont de pair. d`autres affirment que les nouvelles entreprises plus petites en Italie ne se développent pas de façon autonome, mais sont un produit de la désintégration verticale des grandes entreprises fordistes qui ont contracté un travail à plus faible valeur ajoutée pour les petites entreprises. D`autres critiques affirment que la spécialisation flexible ne se produit pas à grande échelle, et que les petites entreprises ont toujours existé parallèlement à la production de masse. Une autre critique principale est que nous sommes trop au milieu pour juger si oui ou non il y a vraiment un nouveau système de production. La période après le fordisme a été appelée post-fordiste et néo-fordiste [14].

Le premier implique que le capitalisme mondial a fait une rupture propre du fordisme, y compris en dépassant ses incohérences, mais ce dernier implique que les éléments de la ROA fordiste ont continué d`exister. L`école de réglementation préférait le terme après-fordisme (ou le Français après-fordisme) pour désigner que ce qui vient après le fordisme était ou n`est pas clair. La Ford Motor Company est l`une des quelques centaines de petits constructeurs automobiles qui ont émergé entre 1890 et 1910. Après cinq ans de production d`automobiles, Ford a présenté le modèle T, qui était simple et léger mais assez robuste pour rouler sur les routes primitives du pays. La production de masse de cette automobile a abaissé son prix unitaire, ce qui le rend abordable pour le consommateur moyen [7].